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Schiffahrt auf dem Bodensee Beginn der Motorschifffahrt

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Duits

Éditeur

Verlag Eisenbahn

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Archiv nr. 72/2 band 3

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Die überregionalen Schifffahrtsbetriebe in Deutschland, der Schweiz und Österreich vom Ersten Weltkrieg bis 1945; Neue Schiffe und Antriebssysteme; Von größeren Motorbooten bis zu den ersten Dreideck-Motorschiffe; Einschränkungen im Zweiten Weltkrieg. Wettfahrten um das Blaue Band des Bodensee; Die Weisse Flotte der vereinigten Schifffahrtsverwaltungen. Schiffebeschreibungen und Bilder: Fahrgastschiffe von 1913 bis 1945. Nach größeren Motorbooten die ersten Motorschiffe. Der letzte Dampfschiffs- Neubau Stadt Überlingen hält den Siegeszug der Motorschiffe nicht mehr auf. Über ein Drittel der Schiffe ist heute noch in Betrieb, viele davon umgebaut und modernisiert, das Buch berichtet davon. Alle Fahrgastschiffe dieses Zeitraumes sind mit Daten, Lebensläufen und Schicksalen beschrieben und in Bilder des Ursprungszustandes und im Aussehen nach Umbauten und Veränderungen dargestellt, vielfach durch Zeichnungen ergänzt. Beitrag zur Geschichte des Bodensees, Geschichte der einzelnen Schiffe und Register Klaus von Rudloff und Claude Jeanmaire präsentieren mit Werner Beuter, Arnulf Dieth, Karl F. Fritz, und Karlfriedrich Morrison- Cleator, unterstützt durch die Bodensee- Schiffsbetriebe der Deutschen Bundesbahn-1987 Bodman, Bayern, Nymphe, Konstanz, Stadt Radolfzell, Frauenberg, Bodan, Höri = Überlingen, Mainau ,Reichenau, Österreich, Stadt Überlingen, Allgäu, Mettnau, Reutin Schienerberg = Meersburg, Kempten, Augsburg, Ravensburg, Baden = Hegau, Thurgau, Zürich, Baden, Deutschland = Überlingen, Munot, Arenenberg, Radolfzell, Karlsruhe, Schwaben, Austria, Silberhecht, Glückauf, Arthur, Kaontanz ( Neubau, unvollendet), Motorship- Navigation on the Lake of Constance History of the Ships and Registers Früherer
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Claude Jeanmaire - Schiffahrt auf dem Bodensee Beginn der Motorschifffahrt
putten1944 Scherpenzeel

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